اثرات سایش بیش از حد گروه سگمنت چرخ دنده بولدوزر چیست؟

گروه زیرانداز بولدوزر خزنده تمام وزن بولدوزر را حمل می کند و وظیفه رانندگی بولدوزر را بر عهده دارد.شکل اصلی آسیب، سایش است که در قسمت های تماس زیر متمرکز شده است: گروه بخش چرخ دنده و سطح بیرونی پین مسیر و بوشینگ مسیر: آسی idler و سطح ریل assy پیوند مسیر.غلتک مسیر و سطح ریل assy پیوند مسیر.غلتک حامل و سطح ریل پیوند مسیر؛پین مسیر و سطح تماس بوش مسیر.کفش پیست و زمین و غیره

1. سایش گروه سگمنت چرخ دنده

ساییدگی بخش چرخ‌دنده اغلب در ریشه دندان‌ها، پهلوهای جلو و عقب، پهلوهای چپ و راست و بالای دندان‌های بخش چرخ‌دنده اتفاق می‌افتد.هنگامی که بولدوزر به سمت جلو حرکت می کند و دندانه های بخش چرخ دنده، پین مسیر و بوش های مسیر را نگه می دارند، ساییدگی در سمت جلوی دندانه های بخش چرخ دنده اتفاق می افتد.برعکس، هنگامی که بولدوزر به عقب حرکت می کند، سایش در سمت عقب دندانه های بخش چرخ دنده اتفاق می افتد.هنگامی که مسیر بیش از حد شل است، مسیر کج می شود و دندانه های بخش چرخ دنده به کناره حلقه زنجیر ضربه می زند که باعث ساییدگی در کنار دندان های بخش چرخ دنده درایو می شود.
شکل دیگر سایش در بخش چرخ دنده، سایش بالاست.سایش بالا زمانی اتفاق می‌افتد که بخش مسیر و چرخ دنده با مواد چسبناک بسته‌بندی شده و درگیری بخش چرخ‌دنده با پین مسیر و بوش مسیر تغییر می‌کند.همانطور که بولدوزر به سمت جلو حرکت می کند، روی راس پشت دندان ها در سمت محرک بخش چرخ دنده و سمت پین مسیر و بوش مسیر ایجاد می شود.

2. فرسودگی مسیر

در سیستم قطعات زیرین مسیر خشک (برخلاف مسیر روغن کاری شده و مسیر آب بندی شده)، مسیر روغن کاری نمی شود که به دلیل حرکت نسبی در طول فرآیند کار باعث سایش بین پین مسیر و بوشینگ مسیر می شود.ساییدگی بین پین ها و بوش ها در مسیر اجتناب ناپذیر و طبیعی است، اما این سایش باعث افزایش طول مسیر و بزرگ شدن مسیر می شود.اگر این شرایط سایش ادامه یابد، مسیر به طرفین حرکت می کند، که باعث سایش بیکار، غلتک مسیر، غلتک حامل، بخش چرخ زنجیر و سایر اجزا و همچنین تشدید سایش پین و بوش مسیر می شود.

فرسودگی مسیر نیز در کاهش ارتفاع مسیر به دلیل تماس بین کفشک پیست و زمین، و ارتفاع پیوند مسیر ناشی از تماس بین سطح مسیر مسیر راه آهن و پیست بیکار، آشکار می شود. غلتک و غلتک حامل کاهش.هنگامی که کفش های مسیر به شدت فرسوده شوند، نیروی کشش بولدوزر از بین می رود.

برای سایش مکانیسم حرکت خزنده، اقدامات زیر را می توان انجام داد:

1. اگر آشکارا زیرشاخه خزنده بولدوزر در مراحل اولیه فرسوده شده باشد، عملیات باید فوراً متوقف شود و همزمانی مرکز چرخ‌دنده، بخش چرخ‌دنده، غلتک مسیر، کفشک‌های مسیر، زنجیر مسیر و خط مرکزی طولی چارچوب زیر خودرو باید بررسی شود.

2. به منظور افزایش طول عمر، غلتک های مسیر جلو و عقب را می توان تعویض کرد، اما موقعیت اصلی غلتک های تک و دو طرفه روی قاب زیرانداز باید بدون تغییر نگه داشته شود.

3. پس از فرسوده شدن قسمت های زیرین تا حد استفاده، می توان با جوشکاری سطحی، بیکارها، غلتک های مسیر، غلتک ها، گروه چرخ زنجیر، خارها و ریل های زنجیر را تعمیر یا جایگزین کرد.

4. برای شرایطی که گام زنجیره مسیر به دلیل فرسودگی طولانی‌تر می‌شود، می‌توان آن را با معکوس کردن بخش مسیر یا جایگزینی بخش مسیر جدید برطرف کرد.