صحبت در مورد تعمیر و نگهداری Idler

تعمیر و نگهداری بیکار

یاتاقان‌های هرزگرد و هرزگرد بخش‌های کلیدی دستگاه سیم برش هستند.دقت خوب، پرداخت خوب و راندمان بالا همه به یک جفت بیکار متعادل، سبک و دقیق بستگی دارد.

تعمیر و نگهداری چرخ راهنما و بلبرینگ باید از زمان نصب شروع شود.لازم است ابزار مورد استفاده و محیط مونتاژ تمیز باشد و موقعیت کاری بلبرینگ به داخل خاک کشیده نشود.از بین بردن نصب بیش از حد فشرده، ضربه زدن و اتصالات فشار قوی در کل فرآیند مجاز نیست.تغییر شکل ناشی از این نصب، دقت اولیه چرخ راهنما و بلبرینگ را کاملا از بین می برد.

توجه ویژه ای باید به قرقره راهنما در حال استفاده شود.هنگامی که چرخش یاتاقان به اندازه کافی انعطاف پذیر نیست یا مواد خارجی مسدود کننده قرقره راهنما هستند، سیم در شیار V شکل خشک می شود و دقت شکل شیار V شکل فوراً از بین می رود.محیط کار بلبرینگ نمی تواند وارد فاضلاب شود و فاضلاب حاوی ناخالصی می تواند خیلی سریع یاتاقان را آسیاب کند.نکته قابل توجه این است که بلبرینگ و چرخ راهنما هرگز اجازه ندارند از طریق جریان عبور کنند.اگر منبع تغذیه فرکانس بالا به عنوان کانال استفاده شود، خوردگی آنی بسیار جدی خواهد بود.آب کثیف به خصوص برای برش آلومینیوم باید به موقع تعویض شود.

ماشین ابزارهایی که ده ها ساعت کار می کنند
مطمئن شوید که ریشه های قرقره و محفظه یاتاقان را پاک کنید تا لجن های مسدود شده از بین بروند.و مقدار کمی روغن بریزید و چند دقیقه بگذارید سیم با سرعت تمام کار کند تا روغن ریخته شده و کثیفی با هم بیرون بریزد و سپس چند بار داخل روغن بریزید و همینطور ادامه دهید.یک چرخ راهنمای ثابت با مونتاژ معقول، استفاده مناسب و نگهداری موثر معمولاً باید برای 2 تا 3 سال استفاده شود و یک جفت بلبرینگ نیز باید برای بیش از نیم سال استفاده شود.

لازم به ذکر است که کیفیت بلبرینگ های خریداری شده در بازار بسیار نگران کننده است.خروجی شعاعی و فاصله محوری حلقه های داخلی و خارجی و مقاومت در برابر سایش مهره ها و بالستیک به اندازه کافی معتبر نیست.اگرچه بسته بندی و علامت گذاری آن نامرئی است، اما مراقب باشید.استفاده با احتیاط را انتخاب کنید.

ابریشم شل یک طرفه
سرعت درام سیم در چرخش رو به جلو و معکوس ناسازگار است که ارتباط نزدیکی با روش تغذیه سیم دارد.با توجه به نتایج تجربی، می‌توان دید که سیم مولیبدن تا حدی شل نشده و تأثیری بر اثر برش نخواهد داشت.مشکل شل بودن ابریشم کاملا برطرف شده است اما سرعت درام ابریشم با چرخش رو به جلو و معکوس ناسازگار است اما به طور کامل برطرف نشده است.

به طور خلاصه، در آینده: اگر وضعیت فوق بر روی یک ماشین ابزار خاص رخ دهد، ابتدا باید بررسی کنیم که آیا اسپری آب می تواند سیم مولیبدن را کاملاً بپوشاند تا مایع خنک کننده به طور کامل وارد شکاف برش شود تا تخلیه و قوس مؤثر ایجاد کند. فرآیند خاموش کردن، و سیم های بالا و پایین را بررسی کنید.سفتی قاب، به خصوص اینکه آیا پیچ ها به طور موثر ثابت شده اند، علاوه بر این، باید به این نکته توجه شود که آیا سطح تماس قاب سیم و سطح خراش ستون پس از صفحه پرس قاب سیم در تماس موثر هستند یا خیر.اگر سوراخ چرخ راهنما وجود نداشته باشد، شیب افزایش می یابد.

مقاومت
چرخش چرخ راهنما باید انعطاف پذیر باشد.ارتفاع بلوک رسانا ترجیحاً کمی بیشتر از میله باس چرخ راهنما باشد.هنگام نصب سیم مولیبدن باید نیروی سیم مولیبدن را درک کرد.حداقل و مؤثرترین تماس با چرخ راهنما و بلوک رسانا مناسب است.خروجی دایره ای بوبین را اندازه گیری کنید<0.02mm، و تشخیص دهید که آیا بوبین وقتی در یک خط مستقیم حرکت می کند، نوسان می کند یا خیر

روش: میله پیچ را جدا کرده و درام سیم را فشار دهید.برای اندازه گیری میله باس کناری و میله باس بالایی درام از یک گیج استفاده کنید.تأثیر قابل توجهی در اثر برش دارد.اگر پیچ سرب به درستی نصب نشده باشد، باعث ایجاد مقاومت ناسازگار در حین کار می شود و در نتیجه سیم مولیبدنی جابجا می شود.

نحوه بهبود پرداخت در فرآیند برش سیم، پایان سیم برش از دو عنصر تشکیل شده است، یکی به اندازه گودال است که با یک تخلیه منفرد برداشته می شود و RZ آن معمولا بین 0.05μ ~ 1.5μ است که یک جزئی است. .

دوم نوارهای محدب و مقعر ناشی از کموتاسیون است.RZ آن معمولاً بین 1μ ~ 50μ است و ممکن است به اندازه 0.1 میلی متر یا بیشتر باشد که مهمترین عامل برای پایان برش سیم است.در عین حال، با نوارهای سیاه و سفید معکوس همراه است و تأثیر بصری بسیار قوی به افراد می دهد.

کنترل اندازه گودال به دلیل تخلیه واحد نسبتا آسان است، به سادگی با کاهش انرژی یک پالس.فقط انرژی یک پالس آنقدر کم است که قطعه کار ضخیم را نمی توان برش داد یا حتی یک حالت بدون جرقه فقط با اتصال کوتاه و بدون تخلیه است.

این مشابه گیج ریز در EDM است که منجر به ماشینکاری ناپایدار با راندمان بسیار کم و تخلیه ضعیف تراشه می شود.علاوه بر این، RZ ناشی از چاله‌های تخلیه و RZ ناشی از نوارهای کموتاسیون از نظر بزرگی یکسان نیستند، بنابراین کنترل RZ همراه با نوارهای کموتاسیون مهم‌ترین چیز است.

دقت بیکار و بلبرینگ
پایداری کشش هنگام بالا و پایین رفتن و دلایل دیگر منجر به بالا و پایین رفتن مسیرهای حرکتی ناهماهنگ سیم می شود.این عامل مکانیکی دلیل اصلی تحدب و تقعر کموتاسیون است.

انجام اقدامات زیر تا حدودی سطح کار را بهبود می بخشد
1. عرض پالس و جریان پیک را به طور مناسب کاهش دهید، یعنی اندازه گودال خوردگی را کاهش دهید.
2. قرقره راهنما و بلبرینگ دقت و عملکرد صاف را حفظ می کند، لرزش سیم و پرش سیم را کاهش می دهد و مسیر حرکت سیم را به حداقل می رساند.
3. سیم کشش مناسب را حفظ می کند و چرخ راهنما و بلوک تغذیه را تنظیم می کند، به طوری که در هنگام بالا و پایین رفتن سیم کشش در ناحیه کار بدون تغییر باقی می ماند.
4. سیم نباید خیلی سفت باشد و آب آن خیلی نو نباشد.آب جدید قطعا برای راندمان برش مفید است، اما پایان برش بهترین نیست.
5. یک آتل را به دو طرف بالا و پایین قطعه کار اضافه کنید که خیلی نازک است، به طوری که نوارهای معکوس در محدوده آتل بافر شوند.
6. همچنین بسیار مهم است که حرکت XY با ثبات و دقیق، همراه با وفاداری پیگیری خوب و خزیدن غیرمسدود کننده باشد.

7. ردیابی تبدیل فرکانس ثابت و شل را حفظ کنید.
8. برش ها را مجدداً یا چند بار با مقدار مناسب برش دهید، هنگامی که مقدار برش کم است، سطح برش را یک بار جارو کنید و اندازه را به دقت تنظیم کنید.
هم دقت و هم پرداخت، اثرات مفیدی خواهند داشت.سه بار جارو کشیدن پشت سر هم اساساً نوارهای معکوس را از بین می برد.تا زمانی که ماشین ابزار دقت موقعیت یابی مکرر بالایی داشته باشد و از مقدار مناسب برای پردازش پیشرو استفاده شود، پایان سطح برش یک یا دو نقطه بهبود می یابد.سطح، اثر مشابه دستگاه سیم برش آهسته است و زمان زیادی را صرف نمی کند که یکی از مزایای دستگاه سیم برش سریع است.
9. برای قطعات کار ضخیم تر، می توان از سیم های کوتاه به طور مناسب استفاده کرد، و تغذیه معکوس در یک زمان کمتر از نصف قطر سیم است، که همچنین نوارهای معکوس را پنهان می کند.البته این فقط یک سرپوش است