آشنایی با قطعات زیرین بیل مکانیکی

1. بررسی اجمالی:

چهار چرخ در "چهار چرخ و یک تسمه" به این موارد اشاره دارد: چرخ زنجیر، بیکار، غلتک مسیر و غلتک حامل.کمربند به مسیر اشاره دارد.آنها به طور مستقیم با عملکرد کاری و عملکرد پیاده روی بیل مکانیکی مرتبط هستند و وزن و هزینه ساخت آن یک چهارم هزینه ساخت خود بیل مکانیکی را تشکیل می دهد.

2.-—گروه آهنگ:

گروه TRACK برای انتقال گرانش بیل مکانیکی و بار کار و راه رفتن به زمین است.بیل مکانیکی ها را می توان با توجه به جنس به دو دسته فولادی TRACK GROUP و لاستیک TRACK GROUP تقسیم کرد.فولاد TRACK GROUP دارای مقاومت در برابر سایش خوب، نگهداری راحت و اقتصاد خوب است، بنابراین به طور گسترده استفاده می شود.Rubber TRACK GROUP عموماً در بیل های هیدرولیکی کوچک برای محافظت از جاده در برابر آسیب استفاده می شود.

کفش های مسیر برای طبقه بندی مسیر فولادی: دو نوع نوع انتگرال و نوع ترکیبی وجود دارد.کفش های یکپارچه TRACK GROUP دارای دندانه های مشبک هستند که تمایل دارند با چرخ دنده مشبک شوند و خود کفشک مسیر چرخش چرخ هایی مانند غلطک ها می شود.ویژگی های آن عبارتند از: تولید آسان، اما سایش سریع.

اکنون ترکیب چند منظوره بیل مکانیکی با گام کوچک، چرخش خوب و سرعت راه رفتن سریع بیل مکانیکی مشخص می شود.عمر طولانی، جنس کفش پیست بیشتر صفحه رول شده است که وزن سبک، استحکام بالا، ساخت ساده و قیمت ارزان دارد.ورق های نورد در مواد شوژونگ مانند تک میله، دو میله و سه میله در دسترس هستند.اکنون بیل مکانیکی از سه دنده استفاده می کند.ویژگی های آن این است که ارتفاع دنده ها کوچک، استحکام کفش های مسیر بزرگ، حرکت نرم و صدا کم است.

روی صفحه مسیر 4 سوراخ اتصال وجود دارد و در وسط آن دو سوراخ تمیز کننده وجود دارد که برای حذف خودکار خاک رس استفاده می شود.بین دو کفشک مجاور هم قسمت های همپوشانی وجود دارد و دو کفشک مجاور هم به صورت قطعات روی هم قرار می گیرند.از قرار گرفتن تنش بیش از حد بین مسیرها جلوگیری کنید.

بیل مکانیکی روی تالاب می تواند از کفش مثلثی TRACK GROUP استفاده کند و سطح مقطع آن مثلثی است که می تواند روی زمین نرم فشرده شود و ظرفیت نگهدارنده را بهبود بخشد.

3.——دنده:

نیروی موتور بیل مکانیکی هیدرولیک از طریق موتور سیار و چرخ محرک به گروه TRACK GROUP منتقل می شود.لازم است که چرخ محرک و ریل زنجیر TRACK GROUP به درستی مش بندی شده باشند، گیربکس صاف باشد و هنگامی که آستین پین ساییده شده و کشیده می شود، گروه TRACK هنوز هم می تواند به خوبی مشبک شود.پدیده "پرش دندان".چرخ دنده های چرخ دنده پیست معمولاً در پشت قرار می گیرند.به این ترتیب می توان طول بخش کششی مسیر را کوتاه کرد، تلفات برق را کاهش داد و عمر مفید مسیر را بهبود بخشید.

با توجه به ساختار، می توان آن را به: نوع انتگرال و نوع تقسیم تقسیم کرد

با توجه به گام، می توان آن را به: گام مساوی و گام نابرابر تقسیم کرد

مواد: 50Mn 45SIMN، و سختی آن را به HRC55-58 می رساند

4.——بیکار:

از idler برای هدایت مسیر برای اجرای صحیح استفاده می شود که می تواند از انحراف و انحراف آن از مسیر جلوگیری کند.اکثر بیکارهای هیدرولیک نیز نقش غلتک را ایفا می کنند که می تواند سطح تماس مسیر با زمین را افزایش داده و فشار خاص را کاهش دهد.، رویه چرخ هرزگرد اکثراً از سطح صاف ساخته شده است و در وسط یک حلقه شانه برای هدایت وجود دارد.چنبره در دو طرف می تواند زنجیر ریل را نگه دارد و نقش یک غلتک را ایفا کند.هر چه فاصله بین نزدیکترین غلتکها کمتر باشد، عملکرد بیکار بهتری خواهد داشت

جنس: عمدتاً فولاد 40/50 یا 35MN، ریخته گری، خاموش شده و حرارت داده شده، سختی HB230-270

مزایا: برای کارکرد هرزگرد و طولانی‌تر شدن عمر آن، خروجی شعاعی چرخ رو به سوراخ مرکزی باید کمتر یا مساوی 3 میلی‌متر باشد و در حین نصب باید به درستی در مرکز قرار گیرد.

5. - غلتک آهنگ:

وظیفه غلتک ها انتقال وزن بیل مکانیکی به زمین است.هنگامی که بیل مکانیکی در جاده های ناهموار حرکت می کند، غلتک ها تحت تاثیر زمین قرار می گیرند.بنابراین، غلتک ها در معرض بارهای زیاد و شرایط کاری نامناسب، اغلب در گرد و غبار قرار دارند.گاهی اوقات در آب گل آلود نیز خیس می شود، بنابراین مهر و موم خوبی لازم است.

مواد: از بیش از 50 دقیقه برای ایجاد استفاده کنید.سطح چرخ خاموش می شود و سختی به HRC48 ~ 57 می رسد تا مقاومت در برابر سایش خوب به دست آید.

ویژگی ها: اکثر آنها توسط بلبرینگ های کشویی پشتیبانی می شوند.و ضد گرد و غبار با مهر و موم روغن شناور.

معمولاً فقط یک بار در طول دوره تعمیرات اساسی باید کره اضافه شود که کار تعمیر و نگهداری معمول بیل مکانیکی را ساده می کند.

6.-- غلتک حامل

عملکرد این است که TRACK GROUP را بالا نگه می دارد، به طوری که TRACK GROUP دارای درجه خاصی از کشش است.

بر اساس دانش فوق، می توان به طور تقریبی دانش پایه ای از منطقه چهار چرخ را درک کرد و درک کلی از منطقه چهار چرخ داشت.

دستگاه پیاده روی شاسی بولدوزر به عنوان یک بیل مکانیکی یک چهارم هزینه ساخت کل دستگاه را به خود اختصاص می دهد که اهمیت آن را نشان می دهد.

برخی از برندها و کدهای بیل مکانیکی داخلی و بین المللی به شرح زیر است:

داخلی: Sany (SY) Liugong (CLG) Yuchai (YC) Xiamen Engineering (XG) Xugong (XE) Longgong (LG) China United (ZE) Sunward Intelligent (SWE)

ژاپن: Komatsu~(PC) Hitachi~(EX, UH, ZAX) Kobelco~(SK, K) Sumitomo~(SH) Kato~(HD) Kubota~(U, K, KH, KX) Ishikawa Island~ (IS , IHI) Takeuchi ~ (JB)

کره: دوسان/دوو (DH, DX) هیوندای (R)

ایالات متحده: کیس کاترپیلار (CAT) (CX)

سوئد: Volvo (VAVO، EC)

آلمان: اطلس (ATLS)

و خیلی بیشتر………

در بیل مکانیکی کوماتسو: PC در بیل مکانیکی مخفف بیل مکانیکی هیدرولیک TRACK GROUP و D مخفف بولدوزرهای TRACK GROUP است.

عدد پشت کامپیوتر نشان دهنده وزن کاری بیل مکانیکی است که مبنای تشخیص اندازه بیل مکانیکی نیز می باشد.به عنوان مثال، PC60، PC130 و PC200 به ترتیب نشان دهنده بیل های هیدرولیکی TRACK GROUP در سطوح 6T، 13T و 20T هستند.با این حال، اگر PC200-2 ظاهر شود، 2- آخر در اینجا نشان دهنده جبر است، بنابراین می توانیم آن را به عنوان محصول نسل دوم بیل مکانیکی هیدرولیک Komatsu 200 TRACK GROUP با 20 تناژ درک کنیم.

دانش محصول برای درک برخی، سپس فرآیند تولید فرآیند تولید نیز باید درک کلی داشته باشد:

فرآیند فنی غلتک شامل مراحل زیر است:

بدنه چرخ: خالی کردن ← آهنگری ← ماشین سازی ← عملیات حرارتی ← حفاری روغن ← جوشکاری الکتریکی → تکمیل تراشکاری → مونتاژ شدنی → فشار دادن آستین مس

روکش جانبی: آهنگری → تراشکاری خشن و تکمیل → فرز → سوراخ نصب حفاری → پخ → سوراخ حفاری → سنگ زنی → برای مونتاژ

محور مرکزی: خالی کردن → چرخش خشن → عملیات حرارتی → دستگاه فرز → حفاری سوراخ → برای مونتاژ

پس از تکمیل کلیه فرآیندهای فوق، عملیات مونتاژ نهایی انجام می شود.عملیات ویژه به شرح زیر است: سه قسمت تمیز کردن، پرداخت → مونتاژ → تست فشار → سوخت گیری → تست فشار → سنگ زنی → رنگ آمیزی → بسته بندی → ذخیره سازی

فرآیند تکنولوژیکی غلتک حامل شامل مراحل زیر است:

بدنه چرخ: خالی کردن ← آهنگری ← چرخش خشن ← سوراخ روغن حفاری ← عملیات حرارتی ← کار دقیق ← فشار دادن آستین مسی ← حفاری سوراخ نصب درپوش عقب → جوشکاری الکتریکی → ذخیره سازی

براکت: پر کردن → آهنگری → تراش خشن و ریز → دستگاه فرز → سوراخ نصب حفاری → پخ → سوراخ حفاری

روکش جلو روکش عقب: خالی کردن ← خشن کردن و تکمیل تراشکاری ← سوراخکاری ← فروکش کردن ← تعویض دندان ← روغن کاری و ذخیره سازی

محور پشتیبانی: خالی کردن → چرخش خشن → حفاری روغن → عملیات حرارتی → سنگ زنی ریز → ذخیره سازی

پس از تکمیل کلیه فرآیندهای فوق، عملیات مونتاژ نهایی انجام می شود.عملیات ویژه به شرح زیر است:

تمیز کردن و پرداخت → مونتاژ → تست فشار → سوخت گیری → سنگ زنی → رنگ آمیزی → بسته بندی و ذخیره سازی

جریان فرآیند idler شامل مراحل زیر است:

بدنه چرخ: خالی کردن → ریخته گری → تراش خشن و ریز → دستگاه فرز → سوراخ های نصب حفاری → پخ زدن → تطبیق → ذخیره سازی

براکت: خالی کردن ← تراشکاری خشن ← عملیات حرارتی ← دستگاه فرز (برخی نیازی به فرز ندارند) → آسیاب ریز → تطبیق

پس از انجام دو مرحله فوق، اقدام به عملیات مونتاژ نهایی نمایید.عملیات ویژه به شرح زیر است: پرداخت → تمیز کردن → پرس بدنه چرخ آستین مسی → مونتاژ → تست فشار → سوخت گیری → سنگ زنی → رنگ آمیزی → بسته بندی و ذخیره سازی

فرآیند تکنولوژیکی چرخ محرک به شرح زیر است:

آهنگری ← عملیات حرارتی ← تراشکاری خشن و ریز ← حفاری (سوراخ های نصب) ← پخ زدن → سنگ زنی → تعمیر → رنگ آمیزی → بسته بندی و ذخیره سازی

عملیات زنجیره ای به شرح زیر است:

خالی کردن ← فرز دوطرفه ← حفاری ← پخ ← فرز سوراخ مربعی داخلی