در مورد بیل مکانیکی هیدرولیک خزنده چقدر می دانید؟ (1)

بیل مکانیکی هیدرولیک خزنده یک ماشین جابجایی خاکی است که از یک سطل برای حفاری مواد در بالا یا زیر سطح یاتاقان و بارگیری آن در وسیله نقلیه حمل و نقل یا تخلیه آن در انبار استفاده می کند.مصالح حفاری شده عمدتاً خاک، زغال سنگ، سیلت، خاک و سنگ پس از سست شدن پری است.

با توجه به توسعه ماشین آلات ساختمانی در سال های اخیر، توسعه بیل مکانیکی نسبتا سریع است.به عنوان یکی از مهم ترین مدل های ماشین آلات ساختمانی در ساخت و ساز مهندسی، انتخاب صحیح بیل مکانیکی از اهمیت بیشتری برخوردار است.ماشین آلات و تجهیزات ویژه به طور گسترده در معدن و ساخت و ساز شهری و روستایی با عملکرد پیشرفته و تکنولوژی منحصر به فرد استفاده می شود.

نام چینی: بیل مکانیکی هیدرولیک خزنده

نام خارجی: ماشین آلات حفاری

موارد استفاده: معدن و ساخت و ساز شهری و روستایی

مقدمه: حفر و پر کردن مواد با سطل

بیش از 130 سال از تولید اولین بیل مکانیکی دستی می گذرد.در این دوره، توسعه تدریجی از بیل‌های دوار سطلی بخار محور به بیل‌های دوار با موتور الکتریکی و موتور احتراق داخلی و بیل‌های هیدرولیک تمام اتوماتیک با استفاده از الکتروانسفالوگرافی را تجربه کرده است.فناوری یکپارچه سازیروند.

با توجه به کاربرد فناوری هیدرولیک، در دهه 1940 یک بیل مکانیکی مجهز به بیل هیدرولیک بر روی تراکتور وجود داشت.در اوایل و اواسط دهه 1950، یک بیل هیدرولیکی آزیموت دنباله دار و یک بیل هیدرولیکی کامل خزنده به طور متوالی توسعه یافتند..

بیل هیدرولیکی آزمایشی اولیه از فناوری هیدرولیک هواپیما و ماشین ابزار استفاده می کند، فاقد اجزای هیدرولیک مناسب برای شرایط مختلف کاری بیل مکانیکی است، کیفیت ساخت به اندازه کافی پایدار نیست و قطعات پشتیبانی کامل نیستند.

از دهه 1960، بیل مکانیکی هیدرولیک وارد مرحله ارتقاء و توسعه شدید شده است.تعداد تولید کنندگان و انواع بیل مکانیکی در کشورهای مختلف به سرعت افزایش یافته و خروجی آن افزایش یافته است.

از سال 1968 تا 1970، خروجی بیل های هیدرولیک 83 درصد از کل خروجی بیل های مکانیکی را به خود اختصاص داده است و در حال حاضر نزدیک به 100 درصد است.

بیل مکانیکی در اصل دستی بوده و بیش از 130 سال از اختراع آن می گذرد و روش های مختلف رانندگی مانند محرک بخار، درایو الکتریکی و موتور احتراق داخلی را تجربه کرده است.

پس از دهه 1940، فناوری هیدرولیک در بیل مکانیکی اعمال شد و در دهه 1950، بیل مکانیکی تمام هیدرولیک از نوع خزنده که امروزه رایج هستند، توسعه یافتند.

سه پارامتر مهم بیل مکانیکی: وزن خودرو (جرم)، قدرت موتور و ظرفیت سطل.

در سال 1951، اولین بكهو كاملا هیدرولیک در McClain راه اندازی شدکارخانه ای در فرانسه، به این ترتیب فضای جدیدی در زمینه توسعه فنی بیل مکانیکی ایجاد کرد.

تشکیل می دهند

سازه‌های بیل مکانیکی متداول شامل واحدهای نیرو، دستگاه‌های کار، مکانیسم‌های چرخشی، مکانیسم‌های دستکاری، مکانیسم‌های انتقال، مکانیسم‌های راه رفتن و امکانات کمکی است.

بیل مکانیکی از نظر ظاهری از سه قسمت تشکیل شده است: دستگاه کار، صفحه گردان بالایی و مکانیسم حرکت.

طبقه بندی

طبقه بندی بیل های معمولی به شرح زیر است:

دسته 1: بیل مکانیکی معمولی به دو نوع بیل مکانیکی موتور احتراق داخلی و بیل مکانیکی الکتریکی تقسیم می شود.در این میان بیل‌های الکتریکی عمدتاً در هیپوکسی فلات، معادن زیرزمینی و سایر مکان‌های قابل اشتعال و انفجار استفاده می‌شوند.

طبقه بندی 2: با توجه به روش های مختلف راه رفتن، بیل مکانیکی را می توان به بیل مکانیکی خزنده و بیل مکانیکی چرخدار تقسیم کرد.

طبقه بندی 3: با توجه به روش های مختلف انتقال، بیل مکانیکی را می توان به بیل هیدرولیک و بیل مکانیکی تقسیم کرد.بیل مکانیکی عمدتاً در برخی معادن بزرگ استفاده می شود.

طبقه بندی 4: بیل مکانیکی را می توان با توجه به کاربرد به بیل مکانیکی عمومی، بیل مکانیکی، بیل مکانیکی دریایی، بیل مکانیکی ویژه و سایر دسته های مختلف تقسیم کرد.

اکثریت قریب به اتفاق بیل مکانیکی های امروزی بیل مکانیکی کاملاً هیدرولیک آزیموت هستند.بیل مکانیکی کاترپیلار 385B

بیل مکانیکی هیدرولیک عمدتاً از موتور، سیستم هیدرولیک، دستگاه کار، دستگاه مسافرتی و کنترل الکتریکی تشکیل شده است.سیستم هیدرولیک شامل پمپ هیدرولیک، شیر کنترل، سیلندر هیدرولیک، موتور هیدرولیک، خط لوله، مخزن سوخت و ... می باشد که سیستم کنترل الکتریکی شامل تابلوی مانیتورینگ، سیستم کنترل موتور، سیستم کنترل پمپ، سنسورهای مختلف، شیرهای برقی و ... می باشد.

با توجه به ساختار و کاربرد آن، می توان آن را به موارد زیر تقسیم کرد:

نوع خزنده، نوع لاستیک، نوع راهپیمایی، فول هیدرولیک، نیمه هیدرولیک، آزیموت، غیر آزیموت، عمومی، خاص، مفصلی، بوم تلسکوپی و انواع دیگر.

دستگاه کار دستگاهی است که مستقیماً کار حفاری را تکمیل می کند.از سه قسمت بوم، چوب و سطل لولا شده است.بالابر بوم، امتداد چوب و چرخش سطل توسط سیلندرهای هیدرولیک دو اثر متقابل کنترل می شود.

به منظور رفع نیازهای عملیات ساختمانی مختلف، بیل های هیدرولیک را می توان به انواع دستگاه های کاری مانند حفاری، بالابر، بارگیری، تسطیح، گیره، بولدوزر، چکش ضربه ای و سایر ابزار کار مجهز کرد.

دستگاه چرخان و سیار بدنه بیل مکانیکی هیدرولیک است و قسمت بالایی میز گردان دارای دستگاه برق و سیستم انتقال است.موتور منبع تغذیه بیل مکانیکی هیدرولیک است که اکثر آنها از روغن دیزل در مکان مناسبی استفاده می کنند و همچنین می توانند به جای آن از موتور الکتریکی استفاده کنند.

سیستم انتقال هیدرولیک نیروی موتور را از طریق پمپ هیدرولیک به موتور هیدرولیک، سیلندر هیدرولیک و سایر محرک ها منتقل می کند و دستگاه کار را به حرکت وا می دارد و در نتیجه عملیات مختلف را تکمیل می کند.