سیستم راه رفتن بیل مکانیکی و تجزیه و تحلیل خطاهای رایج

بیل مکانیکی که به عنوان ماشین آلات حفاری نیز شناخته می شود، یکحرکت زمین ماشینی که از یک سطل برای حفاری مواد در بالا یا زیر سطح یاتاقان و بارگیری آن در وسیله نقلیه حمل و نقل یا تخلیه آن در انبار استفاده می کند.این بار تجزیه و تحلیل دقیقی از سیستم راه رفتن بیل مکانیکی و گسل های رایج انجام دادیم.

1. سیستم پیاده روی بیل مکانیکی

(1) ویژگی های دستگاه راه رفتن

از آنجایی که دستگاه مسافرتی دو وظیفه پشتیبانی و کارکرد بیل مکانیکی هیدرولیک را دارد، دستگاه مسافرتی بیل مکانیکی هیدرولیک باید تا حد امکان شرایط زیر را برآورده کند:

1. باید نیروی محرکه زیادی داشته باشد، به طوری که بیل مکانیکی عملکرد خوبی در عبور، عملکرد بالا رفتن و عملکرد فرمان در هنگام راه رفتن روی زمین مرطوب یا نرم یا ناهموار داشته باشد.

2 با فرض عدم افزایش ارتفاع چرخ دنده، بیل مکانیکی فاصله بیشتری از زمین دارد تا عملکرد خارج از جاده خود را در زمین ناهموار بهبود بخشد.

3. دستگاه مسافرتی دارای ناحیه پشتیبانی بزرگتر یا فشار مخصوص زمین کوچکتر برای بهبود پایداری بیل مکانیکی است.

4. هنگامی که بیل مکانیکی از شیب پایین می رود، پدیده لغزش و سر خوردن بیش از حد سرعت رخ نمی دهد تا ایمنی بیل مکانیکی بهبود یابد.

5. ابعاد کلی دستگاه پیاده روی باید الزامات حمل و نقل جاده ای را برآورده کند.

دستگاه پیاده روی بیل مکانیکی هیدرولیک را می توان با توجه به ساختار به دو دسته نوع خزنده و نوع تایر تقسیم کرد.

(2) بیل مکانیکی خزنده و لاستیک

1. دستگاه راه رفتن نوع خزنده

دستگاه مسافرتی نوع خزنده از "چهار چرخ و یک تسمه" (Idler، غلتک بالا، غلتک مسیر، لبه sprocekt، track link assy)، دستگاه کشش و فنر بافر، مکانیسم حرکت، قاب حرکت و غیره تشکیل شده است. زمانی که بیل مکانیکی در حال اجرا، چرخ محرک یین را به حرکت در می آورد و یین را به زمین می اندازد (یین پشتیبان) در سمت تنگ مسیر برای ایجاد نیروی کششی، در تلاش برای بیرون کشیدن مسیر از غلتک مسیر، زیرا مسیر زیر چرخ مسیر دارای چسبندگی کافی است. به زمین، برای جلوگیری از بیرون آمدن مسیر، چرخ محرک را مجبور به چرخاندن مسیر و چرخ راهنما برای قرار دادن مسیر روی زمین می کند، به طوری که بیل مکانیکی در طول مسیر توسط غلتک به جلو حرکت می کند.

2. دستگاه راه رفتن از نوع چرخ.انواع ساختاری بسیاری از دستگاه های پیاده روی بیل مکانیکی هیدرولیک نوع لاستیک وجود دارد.شاسی‌های تراکتور چرخ‌دار وجود دارند که از شاسی استاندارد خودرو استفاده می‌کنند، اما حفاری هیدرولیک نوع لاستیک با ظرفیت سطل کمی بزرگ‌تر و الزامات عملکرد کاری بالاتر، از تجهیزات ویژه شاسی چرخ‌دار استفاده می‌کند.

1) بدون برآمدگی، همه چرخ ها حرکت می کنند، میز گردان در وسط دو محور قرار دارد و دو محور دارای فاصله بین دو محور یکسان هستند.مزایا این است که پایه های بیرونی حذف می شوند، ساختار ساده است، عملیات در سایت های ساخت و ساز باریک راحت است، و مانور پذیری خوب است.عیب آن این است که محور فرمان در هنگام راه رفتن بیل مکانیکی دارای بریدگی منفی بزرگ است و عملیات فرمان سخت است یا نیاز به نصب دستگاه کمکی هیدرولیک است.بنابراین دستگاه مسافرتی این سازه فقط برای بیل های هیدرولیک لاستیک کوچک مناسب است.

2) گیره های دوگانه، تمام چرخ محرک، میز گردان به یک طرف محور ثابت (محور عقب) بایاس می شود.ویژگی های آن عبارتند از: بار محور فرمان را سبک کرده و عملیات فرمان را آسان تر می کند.برآمدگی ها در کنار محور ثابت نصب می شوند تا از پایداری بیل مکانیکی در حین کار اطمینان حاصل شود.این نوع دستگاه پیاده روی بیشتر در بیل های هیدرولیک کوچک از نوع تایر استفاده می شود.

3) چهار پایه، تک محور محرک، صفحه گردان دور از مرکز است.ویژگی های آن عبارتند از: پایداری خوب.نقطه ضعف این است: رانندگی در زمین نرم باعث تشکیل سه گودال چرخ می شود، مقاومت رانندگی افزایش می یابد و پایداری جانبی سه شاسی تکیه گاه ضعیف است.بنابراین این نوع دستگاه پیاده روی فقط برای بیل مکانیکی های کوچک مناسب است.

4) چهار پایه، چهار چرخ متحرک، میز گردان نزدیک به کنار محور ثابت (محور عقب) است.ویژگی های آن عبارتند از: کارکرد آسان، نیاز کم روی زمین.

دو تجزیه و تحلیل عیب رایج و عیب یابی

1. دور موتور کاهش می یابد

ابتدا قدرت خروجی خود موتور را تست کنید.اگر توان خروجی موتور کمتر از توان نامی باشد، علت خرابی ممکن است کیفیت سوخت پایین، فشار کم سوخت، فاصله خالی سوپاپ نادرست، سیلندر خاصی از موتور کار نمی کند، زمان پاشش سوخت اشتباه است، سوخت مقدار تنظیم کمیت نادرست است، سیستم ورودی هوا نشتی دارد، ترمز و جوی استیک آن معیوب است و توربوشارژر کک است.

2. اگر قدرت خروجی موتور نرمال است باید بررسی کنید که بخور است یا نه زیرا دبی پمپ هیدرولیک با توان خروجی موتور مطابقت ندارد.سرعت بیل هیدرولیک با فشار منفی در حین کار نسبت معکوس دارد، یعنی حاصل ضرب دبی و فشار خروجی پمپ ثابت و توان خروجی پمپ ثابت یا تقریباً ثابت است.اگر سیستم کنترل پمپ از کار بیفتد، حالت تطبیق بهینه بار موتور، پمپ و سوپاپ در شرایط کاری مختلف حاصل نمی شود و بیل مکانیکی به طور معمول کار نمی کند.چنین خرابی هایی باید از سیستم الکتریکی شروع شود، سپس سیستم هیدرولیک و در نهایت سیستم انتقال مکانیکی بررسی شود.

3. بیل مکانیکی ناتوان است

گودبرداری ضعیف یکی از عیوب معمول بیل مکانیکی است.ضعف در گودبرداری را می توان به دو نوع تقسیم کرد: یکی ضعف در گودبرداری، موتور ماشین را نگه نمی دارد و بار بسیار سبک است:

نوع دوم ضعف در حفاری است.هنگامی که بوم یا چوب به پایین کشیده می شود، موتور به طور جدی خفه می شود یا حتی متوقف می شود.

1. گودبرداری ضعیف است اما موتور ماشین را نگه نمی دارد.اندازه نیروی حفاری توسط فشار خروجی پمپ اصلی تعیین می شود و اینکه آیا موتور ترمز می شود به رابطه بین جذب پمپ روغن از کابین دوار و گشتاور خروجی موتور بستگی دارد.این واقعیت که موتور بالا نمی آید نشان می دهد که پمپ روغن یک کابینت چرخشی کوچک را جذب می کند و بار موتور سبک است.اگر در سرعت کار بیل مکانیکی ناهنجاری آشکار وجود نداشته باشد، حداکثر فشار خروجی پمپ اصلی یعنی فشار سرریز سیستم باید بررسی شود.

2. اگر مقدار اندازه گیری شده فشار سرریز کمتر از مقدار تعیین شده باشد، نشان دهنده نادرست بودن مقدار تنظیم شیر تسکین بیش از حد مدار هیدرولیک مکانیزم است که باعث سرریز شدن زودرس مکانیسم و ​​عملکرد ضعیف آن می شود. .سپس دستگاه را می توان با چرخاندن پیچ تنظیم تنظیم کرد.

3. حفاری ضعیف است و موتور متوقف می شود.توقف موتور نشان می دهد که گشتاور جذبی پمپ روغن بیشتر از گشتاور خروجی موتور است و باعث می شود موتور بیش از حد تولید کند.این نوع خرابی ابتدا باید بررسی شود که آیا سیستم سنجش سرعت موتور نرمال است یا خیر، و روش بازرسی مشابه روش بازرسی موتور است که در بالا توضیح داده شد.پس از بررسی دقیق و عیب یابی فوق، سیستم سنجش سرعت موتور به عملکرد عادی باز می گردد، پدیده توقف موتور ناپدید می شود و نیروی حفاری به حالت عادی باز می گردد.

4. خطاهای رایج در فرآیند گودبرداری، برخی از عیوب رایج که اغلب در بیل مکانیکی در عملیات ساختمانی رخ می دهد، مانند: بیل مکانیکی خارج از مسیر حرکت می کند، دلیل آن ممکن است این باشد که آب بند روغن توزیع راهپیمایی (همچنین به عنوان چرخش مرکزی شناخته می شود). مهر و موم روغن مفصل) آسیب دیده است: سیلندر هیدرولیک نشتی سریع ممکن است به این معنی باشد که دریچه ایمنی محکم بسته نشده است یا مهر و موم روغن سیلندر آسیب جدی دیده است و غیره.

5. تعمیر و نگهداری روزانه بیل مکانیکی برای جلوگیری از خرابی بیل مکانیکی لازم است در زمان استفاده روزانه به نگهداری بیل مکانیکی توجه زیادی شود.

تعمیر و نگهداری روزانه شامل بررسی، تمیز کردن یا تعویض عنصر فیلتر هوا است: تمیز کردن داخل سیستم خنک کننده: بررسی و سفت کردن پیچ های کفشک مسیر: بررسی و تنظیم کشش برگشتی مسیر: بررسی گرمکن هوای ورودی: تعویض دندانه های سطل: تنظیم فاصله سطل: بررسی شیشه جلو سطح مایع تمیز کننده: کولر گازی را بررسی و تنظیم کنید.کف کابین را تمیز کنید؛عنصر فیلتر سنگ شکن (اختیاری) را جایگزین کنید.

هنوز هم ایرادات زیادی در کارهای روزمره توسط بیل مکانیکی ها وجود دارد.در اینجا فقط به معرفی روش های نگهداری چندین نوع عیب متداول می پردازیم و هدف کاهش وقوع ایرادات است که برای نگهداری روزانه بیل مکانیکی بسیار مهم است.